Devenu un homme, il monta à Paris où il fit un apprentissage d'ajusteur. Son diplôme en poche, il travailla
dans la mécanique auto encore naissante, puis aux tramways parisiens.
A peine libéré de la conscription effectuée dans l'artillerie à Corcieux (Vosges), il fut rappelé pour faire celle
qui devait être la « der des der »
On utilisa d'abord ses talents de mécanicien puis il connut l'horreur dans les tranchées des Eparges comme
téléphoniste, enfin on le muta dans l'aviation.